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                                                来源:酷博平台
                                                发稿时间:2020-05-26 00:54:06

                                                2016年,国务院明确了针对低速四轮电动车产业“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路;2018年,《关于加强低速电动车管理的通知》发布,要求建立长效监管机制,进一步将低速四轮电动车纳入规范化管理的轨道。目及全国,低速四轮电动车产业获得不同程度的发展。如山东在2014年率先制订行业标准,2018年产量达到70万辆;广西贵港出台《低速电动车生产管理暂行办法》,多方面给予产业扶持,吸引一大批低速电动车企业入驻,形成了完善的产业链……

                                                “黑颈鹤以其珍稀性、特有性、文化性和代表性,是我国作为生态保护标志物和品牌的不二选择。”5月26日,张周平在接受澎湃新闻采访时表示,“鹤这一物种在我国有着悠久的历史,最早在《诗经》当中就有记载,‘鹤鸣于九皋,声闻于野’,黑颈鹤广泛分布于我国青藏高原和云贵高原,具有比较广泛的群众认同,因此建议将黑颈鹤定为国鸟。”

                                                提交议案建议200余件

                                                张天任认为,作为新能源交通出行工具的有机组成部分,低速四轮电动车具有“绿色环保、节能减排、经济实惠”的显著优势。如每辆车的售价为3万元至5万元,不需要政府补贴;平均每百公里耗电约为10千瓦时,每公里用电成本不到0.1元,比传统燃油车节约使用成本约70%。

                                                国防费适度稳定增长理所应当 很有必要

                                                对此,张天任建议地方政府因地制宜发展低速电动车产业,严格落实国务院“三个一批”决策,规范低速电动车产业的发展;将低速车纳入政府采购,用于公安、交通、环卫、安监等部门。2020年全国两会期间,全国政协委员、农工党青海省委主委、省政协副秘书长张周平提出了一份关于建议将黑颈鹤定为国鸟的提案。

                                                据报道,2020年全国财政安排国防支出预算比上年增长6.6%。对此,吴谦回应称,中国坚持发展和安全兼顾、富国和强军统一,坚持国防建设与经济建设协调发展,依据国家经济发展水平和国防需求,合理确定国防费规模结构。也就是说,我们在考量国防预算时,手中有两本账,既要算经济账,更要算安全账。近年来,国家鼓励发展新能源汽车,为打赢“蓝天保卫战”保驾护航。我国新能源汽车市场确呈爆发式增长态势,但从供给结构来看,新能源交通出行工具仍显单一,未能精准满足不同消费群体的有效需求。

                                                同时,黑颈鹤栖息于青藏、云贵高原,承载着高原生物顽强向上的精神,与我国西部人民顽强的生活、工作状态相呼应,符合人文、绿色的环保理念。张周平告诉澎湃新闻,一些少数民族对黑颈鹤也有着独特的崇拜。藏族人民视它为“神鸟”,民间流传着黑颈鹤是藏族英雄格萨尔王的牧马人,它还被藏、羌、苗等少数民族群众视为仙鸟、神鸟、吉祥鸟。

                                                如何破局?全国人大代表、天能集团党委书记、董事长张天任认为,低速四轮电动车具有性价比高、方便快捷等明显优势,在广大城乡拥有广阔的市场,可填补低线市场的新能源交通出行工具的空白。他建议地方政府因地制宜制订低速四轮电动车产业发展政策,规范低速电动车产业的发展。

                                                而国人喜爱的丹顶鹤已于18世纪被西方人命名为“日本鹤(Grus japonensis)”,目前这一叫法在国际上仍被广泛接受。“黑颈鹤与丹顶鹤外观有些相像,头上都有红色斑毛,体态优雅,堪与丹顶鹤媲美。”